一、前言

　　公路橋涵施工是個(gè)繁瑣的工程,一道橋涵得工程量并不是很大,但是它同修橋一樣,在準(zhǔn)備階段要除調(diào)查地形條件外,還調(diào)查所要經(jīng)過(guò)的道路情況,道路寬度、彎道半徑、路面狀況,以便解決挖槽機(jī)械、重型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的可能性。橋涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、鋼筋等;所用到的機(jī)備、工具有攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、模板等,這些材料得布置存放。這些場(chǎng)地布置上的問(wèn)題要解決——首先就要調(diào)查地形,放料的地方既要方便澆筑時(shí)配料斗車(chē)的運(yùn)輸,又要滿足運(yùn)料汽車(chē)爬坡的難易程度等因素;除此,還要考慮到施工平臺(tái)和工棚的布置,施工平臺(tái)既要滿足吊機(jī)、攪拌機(jī)等的合理布置,還要顧及到筑平臺(tái)所產(chǎn)生的土方量或機(jī)械工時(shí)的大小。在開(kāi)工前對(duì)埋在地下的鋼筋砼結(jié)構(gòu)物和各種管道

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

、電纜進(jìn)行詳細(xì)的勘察,有地下管線處在開(kāi)工前先進(jìn)行刨驗(yàn)工作,在施工之前加以排除。