小編今天給大家介紹一下，在進(jìn)行塑料土工格柵鋪設(shè)時(shí)，對(duì)路面有哪些要求呢？一起來看看吧。

鋪設(shè)塑料土工格柵并不像我們想象的那樣簡單。僅僅進(jìn)行鋪設(shè)操作是不足以完成的，鋪設(shè)時(shí)需要注意許多問題，并且善后工作也是必不可少的。

通過擠壓制出的聚合物板材，再在加熱條件下進(jìn)行定向拉伸，形成方形或菱形的塑料土工格柵。這種結(jié)構(gòu)具有很高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。原料通常為聚丙烯或高密度聚乙烯。

為了防止塑料土工格柵的縱向歪斜現(xiàn)象，鋪筑面應(yīng)該較為平整。在鋪筑層經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，可以先按照幅寬在鋪筑層上劃出白線或掛線，然后開始鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，要保持塑料土工格柵的端部拉直平順，并緊貼基面，每2-2.5m使用插釘將其固定在地基上。至于塑料土工格柵的橫向接頭，可以使用塑料帶進(jìn)行綁扎。

接鋪：每段鋪設(shè)的長度以卷長為單位，將其鋪滿應(yīng)鋪格柵的長度后，進(jìn)行整體質(zhì)量檢查，然后繼續(xù)鋪設(shè)下一段。塑料士工格柵的連接采用搭接施工的方式，為確保整體性，搭接長度要求不少于20cm，每日不少于3個(gè)孔格，并且搭接應(yīng)垂直布置。

塑料土工格柵的孔隙大小會(huì)對(duì)土體界面強(qiáng)度產(chǎn)生影響，同時(shí)也會(huì)影響充填體的壓實(shí)度和含水量。壓實(shí)度越大，接觸面的摩擦角也會(huì)增加。這種土工格柵適用于各種環(huán)境，并完全能夠滿足高等級(jí)公路擋土墻的使用需求。當(dāng)土工格柵的開度比為0時(shí)，可以得到最大的界面摩擦角，約為0.5度。原有的路面和基層可能存在松動(dòng)、坑洞和擴(kuò)散裂紋，所以需要提前進(jìn)行修補(bǔ)和充填，以保持表面的完好無損。在進(jìn)行施工前，應(yīng)清潔原有路面表面，清除灰塵、松散顆粒和雜物。瀝青的品種和用量應(yīng)根據(jù)具體項(xiàng)目情況確定，并且需要符合附錄D的要求。作為粘結(jié)層的瀝青可以選擇快速分離溢出型乳化瀝青或快速、中等凝析液石油瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。在路面空氣溫度低于10°C或潮濕時(shí)，澆注粘稠的瀝青層后，不應(yīng)立即鋪設(shè)玻璃瀝青土工織物。

鋪設(shè)塑料土工格柵后，應(yīng)使用25-5K&砂袋對(duì)搭接處和邊沿處進(jìn)行壓腳固定。為了保護(hù)塑料土工格柵不受損害，地基表面要平整，不得有碎石、塊石等突出物。在塑料土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行兩頭充填袋裝砂的工作，完成后立即進(jìn)行中粗沙墊層的施工，以防止塑料土工格柵受潮水沖刷而損壞。

鋪設(shè)土工格柵也是一項(xiàng)技術(shù)活，一旦成功鋪好，我們就可以充分利用它。但如果鋪設(shè)不好，我們就需要重新操作，這不僅會(huì)浪費(fèi)人力和物力，還會(huì)造成一定的損耗。

從上面可以看出，鋪設(shè)塑料土工格柵時(shí)有許多需要注意的問題。因此，在鋪設(shè)過程中我們必須認(rèn)真仔細(xì)，并按照規(guī)定要求進(jìn)行施工。感謝大家的閱讀和觀看，希望對(duì)大家有所幫助，歡迎大家致電咨詢。