今天小編來(lái)和大家聊一聊土工格柵在地基增強(qiáng)中的作用，下面一起來(lái)看一下吧。

修建道路就像蓋大樓一樣，必須先打好地基。只有修建良好的路基，道路才不會(huì)出現(xiàn)裂縫和沉降問(wèn)題。正因?yàn)橛辛肆己玫穆坊?，道路才能夠承受重載的大型汽車壓力，使路面堅(jiān)固耐用。而使用土工格柵可以增強(qiáng)瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度，有效改善路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，同時(shí)也能夠減緩和抵抗由于基層裂縫引起的瀝青混凝土路面反射裂縫的發(fā)生，從而提高道路的使用壽命。它的增強(qiáng)作用主要表現(xiàn)在:

1、阻止早期裂縫的形成。通過(guò)使用網(wǎng)格狀的肋條，可以為初始荷載提供系統(tǒng)的支承點(diǎn)和錨固點(diǎn)，從而起到傳遞應(yīng)力的作用，增強(qiáng)瀝青底層的抗拉強(qiáng)度，吸收層間的大部分水平拉力，從而阻礙裂縫的形成和擴(kuò)展。

2、通過(guò)分散裂縫，使裂縫的方向變?yōu)樗?。格柵的作用是將瀝青層內(nèi)溫度和荷載反復(fù)作用產(chǎn)生的應(yīng)力擴(kuò)散到一個(gè)較大范圍內(nèi)，從而使寬裂縫分散成多個(gè)細(xì)小的裂縫，延緩了裂縫的擴(kuò)散和貫通。格柵提供了足夠的剛度來(lái)改變裂縫的方向，使裂縫擴(kuò)展到夾層底部，然后轉(zhuǎn)向水平方向，阻止其垂直向上擴(kuò)展，提高了路面的抗裂能力和耐疲勞能力。

3、增強(qiáng)了延展性。這種格柵具有比鋼筋更緊密的連續(xù)作用，只有當(dāng)纖維斷裂或被拉出時(shí)才會(huì)最終失去承載能力，表現(xiàn)出更高的延展性。

土工格柵加筋路堤，主要是利用土工格柵與土的摩擦作用、土對(duì)土工格柵的被動(dòng)阻抗作用、土工格柵孔眼對(duì)土體的鎖固作用以及加筋補(bǔ)強(qiáng)作用，阻止土體的位移、下沉和滑坍，提高路堤的穩(wěn)定性。

加筋地基：

加筋地基一般系指軟土地的加固。加筋的目的旨在提取高地基承載力或減少沉降。根據(jù)場(chǎng)地施工條件和構(gòu)筑物的重要程度，一般分為三種類型：

筏墊式是指場(chǎng)地寬敞平坦，沒有沖刷要求，施工車輛不能直接行走在軟基上。可以直接在軟土地基表面鋪筑土工格柵墊層，形成一層厚度為0.5-1.0m的筏片式墊層，需要鋪設(shè)1-3層土工格柵。

在構(gòu)筑物對(duì)沉降和變形要求較高，或者在地表淺層存在地質(zhì)硬殼的情況下，可以選擇在暗床內(nèi)鋪設(shè)土工格柵加筋層，并且該加筋層的厚度為0.5-1.0m，土工格柵的層數(shù)為1-3層。

在地基應(yīng)力較高的情況下，為了減少地基的不均勻沉降并提高地基的穩(wěn)定性，可以在由樁和砂墊層形成的復(fù)合地基表面上放置土工格柵墊層。以達(dá)到盡量減少地基不均勻沉降和提高地基穩(wěn)定性的目的。

加筋土堤：

加筋土堤必須填筑在穩(wěn)定的地基上，當(dāng)建筑場(chǎng)地受到限制，需要設(shè)置較陡邊坡的土堤時(shí)，可沿堤身在坡體內(nèi)或整個(gè)土堤內(nèi)成層鋪設(shè)土工格柵加筋層，形成加筋土堤或加筋土坡。一般分為二種類型：

1、當(dāng)土堤高度不超過(guò)8米且坡度較緩（1：1）時(shí)，可以采用斜坡式邊坡設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)下，土工格柵按照坡高成層水平鋪設(shè)，水平長(zhǎng)度可以等長(zhǎng)，也可以不等長(zhǎng)，具體長(zhǎng)度由設(shè)計(jì)確定，一般為2-3米。格柵層的豎向間距，如果長(zhǎng)度等長(zhǎng)，則為0.3-0.5米。如果長(zhǎng)度不等長(zhǎng)，則根據(jù)設(shè)計(jì)確定。土工格柵在坡面處一般需要回折包裹端頭，然后對(duì)坡面進(jìn)行綠化或防護(hù)處理。

2、如果土堤較高(高于8米)且坡度較陡，可以采用臺(tái)階式的土堤邊坡設(shè)計(jì)。

加筋土擋墻：

穩(wěn)固的地基是必須要有的前提條件，土工格柵加筋土擋墻的原理與普通條帶式加筋土墻相似。不同之處在于土工格柵加筋土墻的效果更好，相比土工帶加筋土墻，它不會(huì)在結(jié)點(diǎn)之間形成上下連通的無(wú)筋巷道。因此，土工格柵加筋土墻的側(cè)向變形更小，與墻面的連接也更簡(jiǎn)單，鋪設(shè)質(zhì)量更容易得到保證。

墻面可以用砌塊或"L"型板制成。砌塊式墻面使用混凝土預(yù)制塊，塊的大小適合人工搬運(yùn)但不會(huì)折斷，通常有兩種規(guī)格：0.25×0.3×0.5m和0.25×0.3×1.0m。上下砌塊通過(guò)插銷連接，土工格柵可以從砌塊縫中繞過(guò)或直接安裝在上下砌塊之間。而"L"型板墻面則使用"L"型鋼筋混凝土預(yù)制板制成，該板起到模板和墻面防護(hù)的作用，土工格柵可以不與墻面連接，只需在墻面端回折包裹填土即可。

加筋路面：

通過(guò)加筋路面的措施，可以利用土工格柵的分隔功能和側(cè)限作用，以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)路面裂紋或減少路面車轍深度的目標(biāo)，進(jìn)而延長(zhǎng)路面的維修周期。另外，在承受相同載荷強(qiáng)度的情況下，可以減少基層和路面的厚度，加筋路面一般不需要特殊的構(gòu)造要求，根據(jù)設(shè)計(jì)所需要的功能，可以將土工格柵鋪設(shè)在基層頂面（主要用于減少車轍深度）或基層底面（主要用于減少路面裂紋），其它方面與未加筋的路面結(jié)構(gòu)相同。

綜上所述，土工格柵是一種用于地基增強(qiáng)的高強(qiáng)度材料，其主要作用包括：

1、增強(qiáng)地基穩(wěn)定性：土工格柵的高強(qiáng)度纖維材料可以增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性，使其更能承受更大的重量和更大的力矩。

2、減少地震響應(yīng)：土工格柵可以吸收和分散地震力，減少建筑物的搖晃和破壞。

3、提高地基的承載能力：土工格柵的纖維材料可以形成一層密實(shí)的防護(hù)層，提高地基的承載能力和穩(wěn)定性。

4、防止地基沉降：土工格柵可以與地基材料協(xié)同工作，防止地基沉降和不均勻變形。

總之，土工格柵在地基增強(qiáng)中具有重要的作用，可以提高建筑物的安全性和可靠性。

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